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对话迪斯:上汽奥迪进展良好 大众入门紧凑车型

更新时间:2019-03-07

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在迪斯看来,大众集团未来的中心在中国。2019年是大众电气化关键一年,大众集团将在2019年在欧洲跟中国开端推动ID.车型量产,这是大众汽车集团推出MEB平台以来,首款在这平台实现量产车型产品。同时,大众将基于MEB平台生产1500万辆纯电动汽车。渠道方面,未来大众厂商与经销商之间共享客户。新能源方面,中高端产品推插电 入门紧凑级车型依靠燃油纯电动车。

大众汽车集团之所以全力推进电动出行,除了按照《巴黎景象协定》等恳求外,大众更渴望在将来电动出行范围中,起到引领作用。

本届日内瓦车展上,大众汽车集团将参展主题定为“电动出行、走向明天将来”。本届车展上,大众集团大众品牌带来包括ID. BUGGY跟T-Roc R在内的寰球首发车型。这向外界传递出一个非常重要信号:大众已经为电动化做好了充分准备,也取得良好进展。

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作者 |田大鹏 |王鑫

同时,汽车预言家与迪斯博士交流中,发现迪斯提到最多的关键词就是中国市场、电动、出行等。

当地时间3月5日,瑞士日内瓦迎来了第89届国际车展,特定的城市性质使得日内外成为国际会议之都和展会之都。而日内瓦车展更是有着国际汽车潮流风向标之称。在本届日内瓦车展上,大众品牌带来了包含ID. BUGGY和T-Roc R在内的寰球首发车型。

自今年年初大众汽车集团(中国)前总裁兼CEO海兹曼教养实现中国区域交接后,迪斯便开始负责加入中国市场策略制定和相应的实行。在迪斯看来,大众集团未来的核心在中国,大众在中国也将成长的越来越快。

此外,车企集团高层言行更是成为媒体行业追赶的焦点。而民众汽车团体管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士更是尤为关注。据理解,这是迪斯负责中国市场业务后首次在海外接受中国媒体采访。